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000 | 19.01.2006, 14:57 Uhr
TDKv |
In der Nacht vom 18. auf den 19.1. wurde vom Gelände der Fa. Engel- Krane, Burg, ein so genannter "Fertighauskran" (Liebherr LTF 1030 auf Scania-Fahrgestell) gestohlen. Dieser ist mit dem Firmennamen beschriftet und hat das amtliche Kennzeichen JL-AW-164.  Der Eigentümer bittet, ihn oder die nächstgelegene Polizeidienststelle zu verständigen, wenn der Kran irgendwo gesichtet wird. Quelle: Vertikal.net __________ Carsten Thevessen
Dieser Post wurde am 19.03.2007 um 00:14 Uhr von TDKv editiert. |
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001 | 22.02.2007, 16:10 Uhr
TDKv |
Am 20. Januar wurde vom Hof der Firma Montra Klingenberg in Münster ein Liebherr LTM 1090-4.1 gestohlen. Die Baunummer des Vierachsers ist 061795. Der Kran ist grün lackiert und hat einen orangefarbigen Ausleger. Wer Hinweise über den Verbleib des Kranes hat, gebe diese bitte an die Firma Montra in Münster weiter: Telefon 0251/661095, oder aber an eine Polizeidienststelle.
Das Copyright der Bilder liegt bei Björn Kolkmann. Vielen Dank für die Zusendung. 
Edit: Bilder eingefügt. __________ Carsten Thevessen
Dieser Post wurde am 23.02.2007 um 10:21 Uhr von TDKv editiert. |
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002 | 26.02.2007, 22:56 Uhr
TDKv |
In diesen Thread schreibt bitte alle Meldungen über gestohlene Krane, Fahrzeuge und sonstiges Equipment, damit Alle in der Branche die Augen aufhalten können und informiert sind. Danke. __________ Carsten Thevessen
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003 | 27.02.2007, 20:15 Uhr
~Kranolli |
Hallo Ich habe gehört das diese Woche auch ein Autokran in Bergheim gestolhen wurde, wwweiß aber nichts genaues. Wenn jemad weitere Infos hat (Firma, Typ usw..) bitte hier beschreiben damit man sich umsehen kann. Gruß aus Düsseldorf |
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004 | 27.02.2007, 21:55 Uhr
Liebherr |
hab mal eben im internet geschaut. demnach war es wohl ein LTM 1060/2 von Breuer & Wasel http://www.express.de/servlet/Satellite?pagename=XP/index&pageid=1004370693460&rubrik=200&artikelid=1172571838500 |
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005 | 27.02.2007, 21:59 Uhr
Liebherr |
http://cgi.breuer-wasel.de/cgi-bin/inhalt/home/index.php steht auch alles detailliert auf der Homepage. kennzeichen, werksnr, baujahr etc kann man sich eigentlich noch irgendwie davor schützen? es wird ja schon bald tagtäglich ein Gerät geklaut |
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006 | 27.02.2007, 23:04 Uhr
TDKv |
Hier die vollständigen Informationen und die Daten des Kranes:
Quelle: www.breuer-wasel.de Was auffällig ist, es sind meistens 4-achsige Krane die gestohlen werden. Ende letzten Jahres wurde doch bei Mammoet auch ein Vierachser gestohlen, oder? __________ Carsten Thevessen
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007 | 28.02.2007, 08:26 Uhr
Liebherr |
hab ich auch gehört. soll auch ein 1060/2 gewesen sein. auffällig ist auch, dass die Geräte immer vom Hof gestohlen werden und nie von den baustellen. wahrscheinlich ist der Aufwand zu groß den kran zusammenzubauen. da bricht man lieber ein tor auf |
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008 | 28.02.2007, 11:10 Uhr
TDKv |
Ist wohl auch unauffälliger wenn Nachts ein Kran vom Hof fährt als von einer Baustelle. Außerdem ist er dann i.d.R. auch noch aufgetankt. __________ Carsten Thevessen
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009 | 03.03.2007, 12:35 Uhr
TDKv |
Nach einer Anregung von unserem Forummitglied Marcel habe ich auf unserer Homepage eine Liste eingerichtet, in der wir die aktuell als gestohlen gemeldeten Krane aufführen:
Liste der aktuell als gestohlen gemeldeten Krane Zusätzlich zur Veröffentlichung der Liste auf unserer Homepage und hier im Forum werde ich umgehend nach Bekanntwerden eines neuen Diebstahls einen Email-Alert an alle uns bekannten Firmen in der Kranbranche versenden. Damit können wir vielleicht ein umfassendes Informationsnetzwerk aufbauen und Hinweise auf den Verbleib der gestohlenen Fahrzeuge bekommen. Mindestens können wir damit aber die Aufmerksamkeit erhöhen. Was haltet Ihr von der Idee? __________ Carsten Thevessen
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010 | 04.03.2007, 13:07 Uhr
Liebherr |
halte ich für eine gute idee in deiner liste fehlt noch der gestohlene LTF 1030 |
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011 | 05.03.2007, 13:40 Uhr
TDKv |
Den LTF hat ich noch nicht mit aufgeführt, weil das schon mehr als ein Jahr her ist. Habe ihn aber jetzt ergänzt. __________ Carsten Thevessen
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012 | 07.03.2007, 15:07 Uhr
TDKv |
Helge Peki hat mich soeben auf diesen Link aufmerksam gemacht: http://www.mdr.de/kripo-live/betrug/4163597.html Demnach wurden in der Zeit vom 12. bis zum 15 Januar 2007 aus den Hallen der Firma Maximum in Dornheim / Thüringen 13 Ersatzräder 16.00 R 25 XGC-Michelin auf Stahlfelgen gestohlen. Außerdem sechs Rundschlingen des Marke SEWOTA. Der Gesamtschaden beträgt etwa 60.000 Euro. __________ Carsten Thevessen
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013 | 11.03.2007, 11:21 Uhr
Leihman |
Das wird ja immer schlimmer. Erst werden die Krane geklaut und dann auch noch die Ersatzteile. Muss man sich aber eigentlich nicht drüber wundern, weil die Kranhersteller lange Lieferzeiten haben und die Reifen auch kaum zu liefern sind. Diese Diebstähle sind IMHO gezielte Aktionen. Einige Kollegen bauen jetzt GPS-Sender ein damit Ihre Fahrzeuge immer zu lokalisieren sind. Das sollte von den Herstellern als werksseitige Ausrüstung vorgenommen werden. |
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014 | 11.03.2007, 20:07 Uhr
Carsten |
Da hast du dann aber auch wieder das Problem, dass ziemlich viele wissen, wo das ding eingebaut ist und es wird da serienmässig immer an den gleichen Platz gebaut, wenn die Firmen das selber einbauen, dann kann man es individuell an einen Platz setzen, sodass, die Plätze immer wecheslen würden und es so schwiedriger wird die Dinger zu finden... |
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015 | 14.03.2007, 19:05 Uhr
christian |
in den meisten fällen (wenn nicht sogar in allen) liegt die schuld beim vermieter, bzw bei den fahrern selbst, wenn solche fahrzeuge entwendet werden. dass der zündschlüssel nicht abgezogen wird, ist bestimmt nicht neu. als draufgabe wird der schlüssel für die tür irgendwo deponiert. "irgendwo" - damit meine ich orte wie zb den stützkasten, meistens liegen die schlüssel griffbereit am reifen, im kasten für die abstützungbetätigung, in der hackenflasche, neben dem auspuff, die kreativität der versteckplätze nimmt hier kein ende. über fahrzeugpapiere, funkgeräte, tankkarten, prüfbücher,.. möchte ich gar nicht reden, denn all diese dinge befinden sich immer (!) im kran - schön ersichtlich und griffbereit für jedermann. man muss auch kein profiknacker sein, um eine seitenscheibe aufzuschieben, oder am kran aufgebrachte keybox aufzubrechen. wer sich mit schwerfahrzeugen etwas auskennt, findet schnell den hauptschalter und nach dem der kran genug luft geholt hat - kann man einem nur noch "gute fahrt" wünschen. der ärger am montag morgen ist gross, wenn sich ein paar hundert tausend euro in luft aufgelöst haben und ich wundere mich meistens, warum die versicherungen in solchen fällen überhaupt mitspielen. einen abgestüzten/aufgebauten kran wird niemand klauen, der dieb sucht sich immer den leichteren weg. |
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016 | 15.03.2007, 17:52 Uhr
Carsten |
Da kann ich nur zustimmen. Die Schlüssel sind meistens am Fahrzeug selber versteckt um alles sofort einsatzbereit zu haben. Ich habe auch einige Kontakte in die Baubranche und da habe ich einmal eine Baufirma auf der BAustelle in der näheren Umgebung besucht und diese Firma (Abbruch, Erdarbeiten) hatte einen Walzenzug auf der Baustelle. Ich gucke öfter mal auf Baustellen und als ich kurz vor Feierabend an der Baustelle ankam wurde uach der Schlüssel versteckt. Er sollte aber auf Anweisung vom Chef mit zur Firma gebaracht werden, da der Schlüssel an die Person die die Maschine abholen sollte in der Firma weitergegeben wurde, sonst hätte ich ohne weiteres die MAschine mitnehmen könne. Ich Sprach noch am Ende mit ihnen und sie meinten zu mir, du hast nichts gesehen, ich meinte dann aber doch und konnt eihn genau sagen, wo der Schlüssel ist, obwohl er an einigen Stellen so getan hat, als wenn er den Schlüssel dort ablegt, hat es aber dann doch nicht getan. Was sich damit sagen will ist, dass dies überall mittlerweile üblich ist. Wie gesagt, die Firmen sind zum großen Teil selber Schuld.... |
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017 | 15.03.2007, 22:04 Uhr
christian |
lustig ist auch noch, dass die "bestohlenen" noch grosse augen machen und relativ verwundert wirken. schnell werden rundschreiben von einer firma zur anderen geschickt (auch weit über die landesgrenzen). nur, bis die sache ins rollen gebracht wird - hebt der verschwundene kran schon an seiner ersten baustelle im ostblock oder irgendwo in afrika die ersten fertigteile ;-) je grösser ein betrieb ist, umso gleichgültiger wird mit dem arbeitsmaterial umgegangen. der fahrer muss den schlüssel am fahrzeug lassen - wer weiss, ob man am nächsten tag noch mit dem selben kran/baufahrzeug fahren wird/muss. die dispo macht sich die arbeit auch so leicht wie möglich. wenn der kran weg ist, wird natürlich der fahrer in erster linie zur verantwortung gezogen. eins der grössten probleme in allen dienstleistungsbetrieben (und kranverleiher sind dienstleistungsbetriebe) ist einfach die kluft zwischen dem fahrer (im sog. aussendienst) und dem ahnunglosen innendienst. einer, der krane disponieren muss, und wenig ahnung vom "kranfahrerleben" hat, wird all diese probleme nur schwer begreifen können. leider wechseln die meisten auch schnell ihre jobs - gestern verkaufte ich fertigteilhäuser, heute disponiere ich krane - und morgen investiere ich in immobilien. in dieser branche steckt sehr viel geld, ein weiterer negativer faktor für leute die schnell geld machen wollen. all diese (und unzählige andere) faktoren tragen dem endergebnis bei. |
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018 | 16.03.2007, 23:31 Uhr
TDKv |
Soweit ich mich erinnere war das in dem Betrieb in dem ich gearbeitet habe - einer der großen in der Branche - nicht so. Da gab/gibt es für jeden Kran ein Fach, in dem auch der Schlüssel zu sein hatte. Gab es einen Fahrerwechsel, hat der neue Fahrer alle Unterlagen, Arbeitsaufträge und Schlüssel im Fach gefunden. Einzelne Ausnahmen wird es sicherlich gebeben haben, waren aber nicht die Regel.
Da würde ich Dir gern widersprechen. Ich stelle immer wieder fest, dass "verschwundene" Disponenten oder Mitarbeiter meistens wieder bei einem anderen Kranbetrieb auftauchen oder in branchenverwandten Betrieben eine neue Stelle bekommen. Die meisten könne doch ohne Krane gar nicht mehr atmen ..  __________ Carsten Thevessen
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019 | 18.03.2007, 09:52 Uhr
christian |
hallo carsten - mag sein, von betrieb zu betrieb ist es bestimmt verschieden. in der heutigen zeit muss alles sehr schnell gehen. ein auftrag kommt nach dem anderen rein, ich zb hab selten zeit, dass ich nach jeder baustelle in die firma fahre und meine papiere und schlüssel in meinem fach deponiere. und das ganze vor neuem einsatz wiederhole. je nach krangrösse ist es eventuell gar nicht möglich - dass man jederzeit "kran-mobil" ist. ich red jetzt nicht von der 30-50er kategorie. in grösseren städten fahren die fahrzeuge am montag raus und kommen zum wochenende wieder rein - wirtschaftlich auch anders gar nicht möglich, je nach krangrösse ist das natürlich verschieden. aber wie gesagt - von firma zu firma mag das unterschiedlich sein - hängt natürlich auch davon ab, an welche regeln und gesetze man sich halten muss (länder, bundesländer, städte, routengenehmigungen, verkehrszeiten, usw..) mfg. |
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020 | 18.03.2007, 13:19 Uhr
Carsten |
ja möchte ich auch gar nicht abstreiten, aber die Firmen müssen sich dann wie gesagt auch nicht wundern.... |
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021 | 18.03.2007, 23:43 Uhr
TDKv |
In Belgien ist ein weiterer Kran gestohlen worden:
__________ Carsten Thevessen
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022 | 27.03.2007, 13:48 Uhr
TDKv |
Und schon wieder ist ein Kran gestohlen worden:
__________ Carsten Thevessen
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023 | 27.03.2007, 15:06 Uhr
TDKv |
Ich habe von der Versicheurng gerade die Info bekommen, dass der Thömen-Kran bei Itzehoe aufgefunden wurde. __________ Carsten Thevessen
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024 | 29.03.2007, 11:13 Uhr
TDKv |
Hier gibt es einige Infos zum Auffinden des LTM 1060/2 von Thömen: http://www.ln-online.de/lokales/?id=2104828 __________ Carsten Thevessen
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